Group quiere convertirse en el nuevo propietario de Gurnet Light

Nov 01, 2023

PLYMOUTH - Plymouth Light Station/Gurnet Light está buscando un nuevo propietario. Y el grupo que ya se ocupa del sitio histórico espera que la Guardia Costera les otorgue la propiedad de la propiedad de 7.8 acres.

La presidenta de Project Bug y Gurnet Lights, Inc., Dolly Snow Bicknell, dice que su organización presentó una carta de interés a la Administración de Servicios Gubernamentales la semana pasada después de que la administración clasificara recientemente 10 faros bajo su competencia en todo el país como "propiedad en exceso".

"Hay una gran cantidad de historia allí, y la hemos estado cuidando desde 1999", dijo Bicknell. "Nos gustaría conservarlo y tenerlo para que la gente pueda ir a verlo".

La Ley Nacional de Preservación de Faros Históricos aprobada en 2000 permite a las organizaciones sin fines de lucro la oportunidad de competir con los gobiernos locales y estatales por antiguas propiedades federales.

Seis de los faros, incluido Gurnet, se ofrecen a agencias gubernamentales federales, estatales o locales, organizaciones sin fines de lucro, educativas u otras entidades que estén dispuestas a mantenerlos y preservarlos y ponerlos a disposición, dentro de lo razonable, para fines educativos, recreativos o culturales. . Los cuatro restantes se venderán en subasta pública.

Unos 150 faros han sido transferidos, unos 80 regalados y otros 70 subastados, recaudando más de $10 millones, desde que se aprobó la ley, según un comunicado que anuncia la disponibilidad de las propiedades.

Otros faros locales que se ofrecen de forma gratuita incluyen Warwick Neck en Warwick, Rhode Island y Nobska Lighthouse en Falmouth.

Si bien la organización se enfoca ahora en Gurnet, se fundó por primera vez en 1983 para preservar Duxbury Pier Light, más conocido como Bug Light.

"La parte superior iba a ser derribada porque había sido destrozada y estaba en mal estado", dijo Bicknell.

En su lugar, la Guardia Costera quería colocar un poste de fibra de vidrio.

El grupo recibió una licencia de la Guardia Costera en 1984 para mantener la propiedad.

Al igual que Gurnet ahora, Bug Light se consideró propiedad en exceso en 2014. Después de un primer pase fallido que no incluía suficiente información requerida, lo intentaron de nuevo y lo obtuvieron.

"La aplicación es increíblemente difícil. Hay mucho involucrado", dijo. "Lo archivamos nuevamente en 2015 y recibimos un aviso de que seríamos los propietarios", dijo, y agregó que se llevó a cabo una ceremonia oficial de transferencia en 2018.

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Luego, el grupo fijó su mirada en mantener a Gurnet a finales de los años 90, aunque con cierta inquietud.

"Ya teníamos un faro y no estábamos seguros de si realmente queríamos cuidar dos", dijo Bicknell.

Al igual que con Bug Light, la Guardia Costera otorgó al grupo una licencia en 1999 para mantener Gurnet, momento en el que cambiaron su nombre a Project Gurnet and Bug Lights, Inc.

Mientras tanto, la cabaña del cuidador de cuatro dormitorios en el sitio construido en 1962 por la Guardia Costera estaba bajo el control de otra organización sin fines de lucro.

"No hicieron un muy buen trabajo y no hicieron muchas cosas", dijo. "No salió bien".

Después de adquirir la licencia para mantener la cabaña en 2005, con capacidad para 14 personas, el grupo la renovó y comenzó a alquilarla para financiar el mantenimiento del sitio.

“Eso había sido fabuloso hasta que llegó el COVID-19”, dijo.

A medida que la pandemia retrocedía, los chorlitos silbadores amenazados se mudaron, haciendo que toda la propiedad fuera del alcance de todos, incluida la Guardia Costera, desde el 15 de mayo hasta el 1 de septiembre.

Convertirse en propietarios, en lugar de simples cuidadores, de Gurnet significaría que el grupo podría lograr mucho más allí, dijo Bicknell.

"Las diferencias serían enormes en el hecho de que luego podríamos obtener subvenciones para hacer el trabajo", dijo.

La erosión es un problema importante en el sitio, dijo, y señaló que la Guardia Costera movió el faro hacia atrás 140 pies en 1998.

"Hemos perdido 43 pies, creo, en los últimos cinco años", dijo.

La propiedad también incluye una torre de vigilancia en ruinas.

"Ahora ha caído en los últimos tres meses", dijo. "Se ha caído y se está separando, por lo que está haciendo que el suelo sea aún más inestable".

Emprender medidas de control de la erosión sería más fácil si el grupo fuera dueño del sitio, dijo.

“Hemos estado tratando de trabajar en los permisos, pero no hay forma de que podamos obtener subvenciones hasta que seamos dueños, por lo que ha sido una situación Catch-22”, dijo.

Bicknell dijo que supone que alguna otra entidad sin fines de lucro expresará interés en convertirse en los nuevos propietarios de Gurnet, pero agregó que su grupo se encuentra en una posición ventajosa.

"Ojalá tengamos la oportunidad de ser los nuevos propietarios, y tenemos un historial bastante bueno", dijo. "Somos propietarios de Bug Light, así que tendría sentido para mí".

Incluso si se otorga la propiedad al grupo, la Guardia Costera continuaría manteniendo las ayudas a la navegación, incluidas las linternas, las sirenas de niebla y los paneles solares, que alimentan las estructuras que de otro modo no tendrían electricidad.

Hay pintura con plomo en las estructuras del sitio, que Bicknell dijo que la Guardia Costera comenzará a abordar en septiembre.

El grupo presentó su carta de interés mucho antes de la fecha límite del 14 de julio. La solicitud real vence no más de 90 días después de una inspección del sitio, lo que no puede ocurrir hasta al menos el 1 de septiembre.

Bicknell es más que alguien a quien simplemente le gustan los faros.

Su padre, Edward Rowe Snow, también era conocido como Flying Santa, ya que solía volar sobre los faros en Navidad para dejar regalos a los fareros, a menudo con su esposa y su hija Dolly a cuestas.

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Bicknell usa una cita suya en el frente de la literatura del grupo.

"Para casi todos los hombres y mujeres, hay algo acerca de un faro iluminado que sugiere esperanza y confianza y apela a los mejores instintos de toda la humanidad".

De tal palo tal astilla.

"Los faros son bastante especiales", dijo.