2023 Ford Ranger Raptor 2.0L Bi

Jun 09, 2023

Fue ayer queFord Malasialanzó su camioneta pickup de doble cabina orientada al desempeño, laGama Raptor 2.0L modelo diesel biturbo . Con un precio de RM 248.888 en la carretera sin seguro, la nueva variante se une a la existente3.0L biturbo V6 gasolina variante Ranger Raptor.

Al igual que su homólogo de gasolina, cada compra del nuevo modelo diésel estará acompañada de una garantía de 5 años y 160.000 km (lo que ocurra primero). Ford ofrece cinco toneladas exteriores, a saber: Code Orange, Absolute Black, Arctic White, Conquer Grey y Blue Lightning.

Ya hemos cubierto en detalle la historia del lanzamiento de la nueva variante diesel de la Ranger Raptor y ahora es el momento de analizar a fondo la última camioneta con la ayuda de imágenes. Entonces, sin demora, comencemos.

Longitud

5.381 mm

Ancho

2.028 mm

Altura

1.922 mm

distancia entre ejes

3.270 mm

Claridad del piso

265mm

Al igual que su variante de gasolina, la variante diésel presenta las mismas dimensiones, lo que exige un sorprendente atractivo en carretera y también contribuye a su espaciosa cabina.

Como se desprende claramente de las imágenes, la versión diesel Range Raptor está diseñada para los audaces y no tiene lugar para la sutileza.

El frente está adornado con la parrilla característica de Ford con grandes letras FORD que complementan su diseño musculoso.

Los potentes faros Matrix con luz alta automática y función de nivelación automática mejoran aún más el aspecto. La unidad de iluminación optimiza la energía de la batería al generar menos calor.

Otras características en la parte delantera incluyen un parachoques Raptor Scheme, faros antiniebla LED, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y luces de conducción diurna LED C-Clamp.

La camioneta presenta un exterior impresionante que incluye un perfil lateral impresionante que incluye un espejo lateral plegable y ajustable eléctricamente con una lámpara de charco, escalones laterales con esquema Raptor y una placa protectora Ford Performance.

La última camioneta de Ford rueda sobre enormes llantas de aleación de 17 pulgadas envueltas en neumáticos 285/70R17 BF Goodrich todoterreno KO2.

La parte trasera también adorna varios elementos llamativos, como el paragolpes trasero Raptor Scheme, la manija negra del portón trasero, los ganchos de recuperación, el portón trasero fácil de levantar y el paragolpes con escalones.

La iluminación en la parte trasera está a cargo de las luces traseras LED, las luces de freno LED montadas en el portón trasero y las luces antiniebla LED.

La camioneta Ranger Raptor tiene un forro de caja estándar con seis puntos de gancho en la caja de carga, una puerta trasera fácil de levantar y un enchufe de 12 V con un enchufe de 3 pines de 230 V.

Asegurándose de que el conductor y los pasajeros estén siempre conectados con el mundo exterior, la nueva variante diesel Ranger Raptor tiene una unidad principal con pantalla multitáctil de 12 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, Bluetooth y reconocimiento de voz.

Ofrecer al conductor toda la información necesaria en tiempo real en una interfaz de alta resolución es un clúster digital de alta resolución de 12,4 pulgadas.

La dirección que ves arriba está forrada en cuero con interruptores de control y ajustes de inclinación y telescópicos.

El nuevo Ranger Raptor se beneficia de los asientos de desempeño en la parte delantera y trasera que están diseñados para una comodidad y soporte superiores.

El sistema de sonido Bang & Olufsen ofrece un audio nítido y potente que se complementa con altavoces de última generación.

La nueva variante diésel biturbo Ranger Raptor 2.0L se beneficia de varias comodidades en la cabina que hacen que cada viaje sea suave y cómodo. Parte del kit es: un freno de estacionamiento electrónico, una señal de giro inteligente de 3 parpadeos, 4 puertos de carga USB, entrada sin llave con botón de arranque, sistema electrónico de control de clima de dos zonas, salidas de aire acondicionado traseras, una fuente de alimentación de 10 vías asientos ajustables para el conductor y el pasajero delantero, y cargador inalámbrico.

El nuevo modelo diésel Ranger Raptor está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea con doble turbocompresor de 2.0 litros que genera una potencia máxima de 210 CV a 3570 rpm junto con un par máximo de 500 Nm de 1750 a 2000 rpm. Sí, es el mismo sistema de propulsión que impulsa las variantes regulares de la Ranger Biturbo.

La tracción se transmite a las ruedas a través de una transmisión automática de 10 velocidades. Además, el nuevo modelo se beneficia del cambio electrónico sobre la marcha para los modos 4A, 2H, 4H y 4L.

La variante diesel de Range Rover se beneficia de diferentes modos para terrenos pavimentados y todoterreno. Mientras que el primero comprende los modos Normal, Deportivo y Resbaladizo, el último obtiene el Modo Arena, Barro y Surcos, Rock Crawl y Baja.

Cuidar de la comodidad de los pasajeros, independientemente del terreno, es la excelente configuración de la suspensión del nuevo Ranger Raptor diesel que comparte con su contraparte de gasolina. Cuenta con horquillas dobles con amortiguadores de derivación internos ligeros Fox de 2.5 pulgadas, brazos de control superior e inferior de aluminio en la parte delantera y un resorte helicoidal de conexión Watts en la parte trasera.

En general, el Ranger Raptor diésel biturbo de 2.0 L es un vehículo de apariencia increíble con una combinación perfecta de estilo, potencia, comodidad y conveniencia. ¿Estás de acuerdo? Háganos saber en los comentarios.

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